
產(chǎn)品分類(lèi)
Products產(chǎn)品中心/ PRODUCTS
SMC氣缸,SMC技術(shù)數(shù)據(jù) 內(nèi)置磁環(huán)D無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) 安裝方式B基本型 缸徑63缸徑 63mm 氣缸行程320氣缸行程 320mm
供應(yīng)SMC氣缸 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)的負(fù)載 SY5220-5DZ-01 SY7220-5DZD-02 G36-10-01 AR22P-270AS SY7120-5LZD-02
概述SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸功能 軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承 缸徑20缸徑 20mm 通口螺紋的種類(lèi)-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) 氣缸行程100氣缸行程 100mm
了解SMC帶導(dǎo)桿氣缸的安裝 CQ2B16-15D AW20-02BCG-2-B RB1007 AR20-F02H-B CG1UA63-75Z
概述SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 單桿雙作用 ●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化 ●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置 ●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座 ●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(
了解SMC氣缸/桿不回轉(zhuǎn)型操作方法 對(duì)沖擊段的分析可以看出,很大的運(yùn)動(dòng)加速使活塞產(chǎn)生很大的運(yùn)動(dòng)速度,但由于必須克服有桿腔不斷增加的背壓力及摩擦力,則活塞速度又要減慢,因此,在某個(gè)沖程處,運(yùn)動(dòng)速度必達(dá)值,此時(shí)的沖擊能也達(dá)值。各種沖擊作業(yè)應(yīng)在這個(gè)沖程附近進(jìn)行。
SMC氣動(dòng)元件,日本SMC氣缸 缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù) 汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
SMC圓形氣缸 內(nèi)置磁環(huán)規(guī)格參數(shù) SMC氣缸-工作原理:氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸
SMC氣缸 潔凈系列拆卸及維護(hù) 通過(guò)內(nèi)置角度調(diào)整單元、磁性開(kāi)關(guān)單元實(shí)現(xiàn)緊湊化。 (尺寸20, 30, 40)。 全長(zhǎng):縮短44%、重量減輕48%。 ?為便于安裝,配管、配線和角度調(diào)整單元被集中在同一側(cè)。